Yerli, sürücüsüz ve dünyada ilk
HABER: FIRAT İPEK
Bursa Hasanağa Organize Sanayi’de üretim yapan Karsan’ın tesislerinde dünyanın ilk seri üretim elektrikli sürücüsüz otobüsü otonom Atak Electric’in tanıtım toplantısı yapıldı. Otomotiv gazetecilerine özel yapılan toplantı da 4’üncü seviye otonom Atak Electric’i fabrika içerisinde test ettik. Karsan ile otonom ve bağlantılı toplu taşıma araçları için yazılım geliştiren ADASTEC firmasının ortak geliştirdiği sürücüsüz otobüsün mimarları Türk mühendisler.
İlk defa Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın külliyede test etmesiyle Türkiye gündemine oturan otonom Atak Electric, 8,3 metrelik boyutu, 52 kişilik yolcu kapasitesi ve 300 km’lik menziliyle sınıfında öncü konumda.
Türkiye’de külliyede kullanılacak
Tanıtımı
yapıldığı ilk günden beri dünyada büyük bir ilgiyle karşılanan çevreci ve
otonom Atak, gece, gündüz, yağmurlu, karlı ve her türlü şartta çalışabilme
kabiliyetine sahip. Otonom sürüşte 50 km/s hıza ulaşan otobüs, 300 km’lik
menzile sahip. Yüzde 90 gibi yüksek bir oranda sürücüden kaynaklı trafik
kazalarında her yıl 1 milyondan fazla insan ölüyor. Bu noktada sensörleriyle
360 derece görüş sağlayan otonom Atak, kazaları yüzde 90 azaltacak.
Otonom Atak Electric ilk olarak Romanya’ya bir teknoparkta kullanılmak üzere ve ABD’de Michigan State kampüsünde öğrencileri taşımak için satıldı. Üçüncüsü Türkiye’de Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde kullanılacak.
4.
seviye otonom araç üreten tek marka
Otonom
Atak Electrik ile ilgili açıklamalarda bulunan Karsan CEO’su Okan Baş, “Amerika
ve Avrupa’da 8 metre boyutlarında Seviye 4 otonom araç üreten başka bir marka
yok. Bu noktada, dünyada bir ilkiz. Çünkü, yerli bir markanın yüzde 100 elektrikli araç
üretmesi ve bu araçların dünya devlerinin oyun sahasında iddialı şekilde büyümesi
ülkemiz açısından çok önemliydi” dedi.
“ADASTEC gibi yine yüzde 100 yerli bir şirketle işbirliği yapmamız ayrı bir gurur vesilesidir” diyen Baş, “Otonom Atak Electric, sahip olduğu özelliklerle rotada duraklara yanaşma yapabilecek, inme-binme süreçlerini yürütecek, kavşak ve geçitlerle trafik ışıklarındaki sevk ve idareyi sağlayacak. Kısacası trafiği daha akıllı bir hale getirerek hata payını minimuma indirecek” ifadesini kullandı.
Cumhurbaşkanımızın tereddütsüz binmesi önemliydi
Sürücüsüz olduğu için toplumda bu araçlara karşı bir güvensizlik olduğunu söyleyen Okan Baş, “Külliyede yaptığımız test sürüşünde Cumhurbaşkanımızın tereddütsüz binmesi toplumun algısı açısından çok önemliydi” dedi. Bununla ilgili bir hatırasını paylaşan ADASTEC CEO’su Ali Ufuk Peker de şunları söyledi: “Otonom Atak Electric’in ABD yaptığımız sunumda oradaki yöneticiler, ‘Erdoğan’ın binmesi bizim için iyi bir örnek oldu. Bunu nasıl başardınız? Tebrik ederiz. Bu otobüs geldiğinde, belki biz de toplumun algısını kırmak için Vali getiririz’ dedi.”
OTONOM ATAK ELECTRİC’İN BAZI
ÖZELLİKLERİ
- İnsan faktörüne ihtiyaç duymadan yolu, trafik durumunu ve
çevre şartlarını rahatlıkla algılayabiliyor.
- Sürüş sistemleri
elektronik sistemlerle kontrol ediliyor.
- LiDAR sensörleri en kritik açılarda bile 120 metreye kadar bir mesafede etkin şekilde çalışıyor.
- Etraftaki
objelerin santim hassasiyetinde 3 boyutlu olarak belirleniyor.
- Ön kısımda yer
alan radarın yaydığı radyo dalgaları 160 metreye kadar objelerin tespitini ve
hareketini tüm hava koşullarında algılıyor.
- Araç, yaya veya
diğer objelere ait ayrımı kolayca gerçekleştiriyor ve mesafelerini ölçüyor.
- Sahip olduğu
termal kameralar sayesinde ışık ve hava koşullarından etkilenmeden aracın
etrafındaki canlıların sıcaklık değişimlerini algılayabiliyor.
- Yayanın duruşuna göre nereye gideceğini tahmin ediyor ve hızını ona göre
ayarlıyor.
- Kör noktada kalan bir motosikleti algılıyor.
- Bir tümseği fark edip yavaşlıyor.
- Bloke bir yolla karşılaştığında manuel olarak idare edilebiliyor.
- 2 saatte şarj oluyor.
- 230 kW güce ulaşarak 2500 Nm tork üretiyor.
- 300 km’lik menzile sahip.
- 52 kişilik yolcu kapasitesine sahip.
- Yüzde 100 elektrikli ve 4’üncü seviye otonom.
"Üye/Üyeler suç teşkil edecek, yasal açıdan takip gerektirecek, yasaların ya da uluslararası anlaşmaların ihlali sonucunu doğuran ya da böyle durumları teşvik eden, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik ya da ahlaka aykırı, toplumca genel kabul görmüş kurallara aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde hiçbir İçeriği bu web sitesinin hiçbir sayfasında ya da subdomain olarak oluşturulan diğer sayfalarında paylaşamaz. Bu tür içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk münhasıran, içeriği gönderen Üye/Üyeler'e aittir. MİLAT GAZETESİ, Üye/Üyeler tarafından paylaşılan içerikler arasından uygun görmediklerini herhangi bir gerekçe belirtmeksizin kendi web sayfalarında yayınlamama veya yayından kaldırma hakkına sahiptir. Milat Gazetesi, başta yukarıda sayılan hususlar olmak üzere emredici kanun hükümlerine aykırılık gerekçesi ile her türlü adli makam tarafından başlatılan soruşturma kapsamında kendisinden Ceza Muhakemesi Kanunu'nun 332.maddesi doğrultusunda istenilen Üye/Üyeler'e ait kişisel bilgileri paylaşabileceğini beyan eder. "
Yorum yazma kurallarını okudum ve kabul ediyorum.