Gill, "AB ve ABD teknik ve politik düzeyde yoğun bir şekilde görüşmeye devam ediyor." dedi.

Bir anlaşma yapmaya odaklandıklarını belirten Gill, "ABD ile müzakereli bir sonuca ulaşmayı hedefliyoruz. Böyle bir sonuca ulaşmanın erişilebilir olduğuna inanıyoruz." diye konuştu.

Öte yandan, AB üyesi ülkeler, ABD ile ticari anlaşma olmaması halinde hedef alınacak 93 milyar avro değerinde ABD ürününe yönelik tedbirleri bugün oyladı.

Böylece daha önce hazırlanan 21 milyar avroluk ve 72 milyar avroluk iki karşı tedbir paketi tek bir listede birleştirilmiş oldu. ABD ile anlaşma olamaması halinde AB’nin karşı önlemlerinin 7 Ağustos’tan itibaren aşamalı biçimde uygulamaya girmesi planlanıyor.

AB üyesi ülkeleri ticari konularda AB Komisyonu temsil ediyor. Bu aşamada AB Komisyonu ile ABD yetkilileri, tarifeler konusunda anlaşma müzakereleri yürütüyor.

ABD Başkanı Donald Trump, bu hafta yaptığı açıklamada, Japonya ile ticaret anlaşması görüşmelerini tamamladıklarını ve Japonya'nın ABD'ye yüzde 15 gümrük vergisi ödeyeceğini belirtmişti.

Son dönemde, ABD'nin AB ile de benzer bir anlaşma yapabileceği beklentileri güçlendi.

Trump, göreve gelmesinin ardından AB ülkelerinden çelik ve alüminyum ithalatına yüzde 50, otomotiv sektörüne yüzde 25 ve diğer ürünlere de yüzde 10 gümrük vergisi tarifesi uygulamaya koydu.

Trump, AB’ye gönderdiği tarife mektubunda ise 1 Ağustos'tan itibaren AB ülkelerinden ABD'ye gönderilen tüm ürünlere sektörel tarifelerden ayrı olarak yüzde 30 gümrük vergisi uygulanacağını bildirmişti.

Çalışmada, bu yılın haziran ayında güneş enerjisinin ilk defa AB'nin en büyük elektrik kaynağı haline geldiği ve enerji tüketimin yüzde 22,1'ini sağladığı ifade edildi.

Avrupa'da yıllar süren hızlı büyümenin ardından güneş enerjisi pazarının 2024 yılında durgunlaştığı anımsatılan çalışmada, pazarın 2025 yılında düşük elektrik fiyatları ve zayıflayan destek programlarının etkisiyle daralmasının beklendiğine işaret edildi.

Çalışmada, AB'de yeni güneş enerjisi kurulumunun 2022'de yüzde 47, 2023'te yüzde 51 arttığı; bu alanda büyümenin 2024'te ise yüzde 3,3 seviyesinde kaldığı anımsatıldı.

AB güneş enerjisi kurulumunun son 10 yıllık dönem içinde ilk defa bu yıl daralmasının öngörüldüğüne dikkat çekilen çalışmada, 2025 döneminde yeni güneş enerjisi kurulumun geçen seneye kıyasla daha düşük olacağı ifade edildi.

Çalışmada, AB'de 2024 yılında 65,1 gigavat yeni güneş enerjisi kapasitesi kurulduğu, bu rakamın 2025 yılında yüzde 1,4 gerileyerek 64,2 gigavat seviyesine ineceği belirtildi.

Sektördeki durgunluğun özellikle konut tipi güneş enerjisi sistemleri olmak üzere, çatı kurulumlarından kaynaklandığı bildirilen çalışmada, düşen elektrik fiyatları ve zayıflayan destekler nedeniyle güneş enerjisine yatırımların ertelenmeye başladığı kaydedildi.

Çalışmada, bu durumun AB'nin 2030 yılı için belirlediği güneş enerjisinden elektrik üretim hedefine ulaşması konusunda endişelere neden olduğu bildirildi.

Buna göre, AB ülkelerinde yeni otomobil satışları geçen ay 2024'ün aynı ayına göre yüzde 7,3 azalarak 1 milyon 10 bin 201’e indi.

Birlik üyesi ülkelerde satılan yeni otomobillerin yüzde 33,8'i hibrit, yüzde 27,7'si benzinli, yüzde 16,7'si elektrikli, yüzde 9,3'ü fişli (Plug-In) hibrit, yüzde 9'u dizel ve yüzde 3,4'ü diğer yakıt türlerinin kullanıldığı araçlar olarak belirlendi.

Elektrikli otomobil satışları haziranda yıllık bazda yüzde 7,8 artarak 168 bin 488'e ulaştı. Tam elektrikli, hibrit ve fişli hibrit modellerin toplam satışlardaki payı yüzde 59,8 oldu.

Yeni otomobil satışları haziranda geçen yılın aynı dönemine göre, Almanya'da yüzde 13,8, Fransa'da yüzde 6,7, İtalya'da yüzde 17,4 gerilerken, İspanya'da yüzde 15,2 arttı.

Ocak-haziran döneminde ise toplam satışlar geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1,9 azalarak 5 milyon 576 bin 568'e geriledi.

Otomotiv üreticilerine göre, haziran ayında AB'de en fazla yeni otomobil satışını 270 bin 767 araçla Volkswagen Grubu gerçekleştirdi.

Peugeot, Fiat, Citroen ve Opel gibi markaları bünyesinde barındıran Stellantis Grubu, 158 bin 871 satışla ikinci sırada yer aldı. Renault Grubu, 131 bin 91 yeni otomobille üçüncü, Toyota Grubu ise 78 bin 673 ile dördüncü oldu.

Açıklamada, Ukrayna'nın AB roaming alanına girmesi ile 27 AB ülkesinde Ukrayna telefon numaralarından ek ücret alınmadan arama yapılabileceği, mesaj gönderilebileceği ve mobil veri kullanılabileceği, aynı hakların Ukrayna'daki Avrupalılara da sunulacağı bildirildi.

AB'de cep telefonu operatörlerinin abonelere roaming ücreti uygulamamasını sağlayan düzenleme 2017'de yürürlüğe girmişti.

Böylece AB içerisinde herhangi bir ülkenin cep telefonu operatör abonesi olan kullanıcı, başka AB ülkesine gerçekleştireceği seyahatlerde kendi operatör tarifesi ve sözleşmesi üzerinden konuşma, mesajlaşma ve veri paketlerini ilave ücret ödemeden kullanmaya başlamıştı.