Cuma günü ons altındaki düşüşe paralel değer kaybeden gram altın, günü önceki kapanışa göre yüzde 0,74 azalışla 6 bin 897 liradan tamamlamıştı.

Yeni haftaya düşüşle başlayan gram altın, saat 09.25 itibarıyla önceki kapanışın hemen altında 6 bin 840 lira seviyesinden işlem görüyor. Aynı dakikalarda çeyrek altın 11 bin 195 liradan, cumhuriyet altını 44 bin 573 liradan satılıyor.

Altının onsu, faiz artışı tahminleri ve güçlenen dolar endeksiyle yeni haftada yüzde 0,9 değer kaybederek 4 bin 389 dolardan alıcı buluyor.

Orta Doğu'daki askeri gerilimlerin henüz tam anlamıyla sönümlenmemesi, piyasalarda savaş riskine ilişkin endişelerin canlı kalmasına neden oluyor.

Öte yandan para piyasalarındaki fiyatlamalarda, ABD Merkez Bankasının (Fed) gelecek haftaki toplantısında politika faizini yüzde 58 ihtimalle 25 baz puan artırması, yüzde 42 ihtimalle ise sabit bırakması öngörülüyor.

Fed yetkililerinin açıklamaları da takip edilirken, Cleveland Fed Başkanı Beth Hammack, politikanın kısıtlayıcı olmadığını belirtti. Hammack, "Enflasyon çok yüksek ve hedefimizin üzerinde ne kadar uzun süre kalırsa geri düşürmek o kadar zor olacak. Şu anda duyduğum şey, harekete geçme zamanının geldiği." ifadesini kullandı.

Dolar endeksi ise Fed'e ilişkin belirsizliklerle güçlü duruşunu korurken, yeni haftaya yatay seyirle 99,2 seviyesinde başladı.

Analistler, bugün yurt içinde veri gündeminin sakin olduğunu, yurt dışında ise Avro Bölgesi'nde büyüme ve Almanya'da sanayi üretimi verilerinin takip edileceğini belirtti.

İsrail savaş uçaklarının Kefr Rumman'da Dani Ferhat isimli Lübnanlıya ait 3 katlı bir binayı bombalaması sonucu ikisi bebek 9 kişi yaşamını yitirdi, 5 kişi yaralandı.

Beldede İsrail ordusuna ait insansız hava araçlarının sivil bir aracı hedef alması sonucu ise 2 sağlık çalışanı hayatını kaybetti.

İsrail ordusu, Lübnan'ın güneyinde Yukarı Nebatiye ve Arabsalim beldelerine de hava saldırıları gerçekleştirdi.

Lübnan'ın güneyinde işgalini genişleten İsrail ordusu, ateşkese rağmen bölgeyi sık sık hava saldırılarıyla hedef alıyor.

Lübnan Sağlık Bakanlığı yaptığı son açıklamada, İsrail'in 2 Mart’tan bu yana Lübnan'a düzenlediği saldırılarda 4 bin 362 kişinin hayatını kaybettiğini, 12 bin 378 kişinin yaralandığını bildirmişti.

Çalışmalar kapsamında, FETÖ'den işlem gören bazı kişilerin yasa dışı yollarla yurt dışına kaçmak amacıyla Datça'da Rusya bayraklı "PETER PAN" isimli teknede bulunduğu ve teknenin Datça açıklarında uluslararası sulara yakın bölgede seyrettiği belirlendi.

Sahil Güvenlik Komutanlığı ekipleriyle gerçekleştirilen operasyonla tekne durduruldu.

Operasyonda 1 tekne kaptanı, FETÖ/PDY üyesi oldukları belirtilen 9 şüpheli ile 2 çocuk olmak üzere toplam 12 kişi yakalandı.

9 şüpheli hakkında "FETÖ Silahlı Terör Örgütüne Üye Olma", tekne kaptanı hakkında ise "FETÖ Silahlı Terör Örgütüne Yardım Etme" ve "Göçmen Kaçakçılığı" suçlarından soruşturma başlatıldı.

Teknede bulunan 2 çocuk aile yakınlarına teslim edildi.

Şüpheliler, jandarmadaki işlemlerinin ardından adli makamlara sevk edilecek.

Cuma günü doların satış fiyatı 48,4410 lira, avronun satış fiyatı ise 56,2600 lira olmuştu.

“SÖYLEŞİ: ÖZLEM DOĞAN

Siyonizm, yapay zeka ve dijital kölelik üzerinden küresel bir savaş başlatarak insanlığı adeta esir aldı. Çağımızın dijital silahı yapay zeka ve ekran vasıtasıyla yürütülen bu savaş, bilhassa çocukları ve gençleri zehirliyor, aileyi yok ediyor, kadınları çıplaklığa iterek ucuzlaştırıyor, erkeği de koca ve baba figüründen uzaklaştırarak kadınsılaştırıyor. İnsan fıtratının bozulması için her alandan saldıran kötücül planları tüm yönleriyle Yazar Hayati Sır’la konuştuk.

ŞEYTAN AÇIKÇA DEVREDE

Devir değişti, teknoloji değişti, haliyle savaşların şekli ve rengi de değişti. Eskiden kılıçlarla, atlarla gidilen savaşların yerini soykırım aldı. Küresel salgınlar, müzik sektörü, kültür sanat da bu savaşın bir parçası! Üstelik çocuklar ve gençler apaçık bir savaşın içine çekiliyor, belki kansız bir soykırım yaşanıyor. Nasıl bir sarmalın içindeyiz?

Şeytan artık gizlenmiyor, açıkça diyor ki benim silahlarım bunlar! Bazıları bunları ilericilik ve modernleşme zannediyor. Bizde aşağılık kompleksi var, Kuran'ı tam anlamıyoruz; manevi gücünü ve nurunu anlamıyoruz. Hâlâ nar olandan güç alacağımızı zannediyoruz.

Nar olan nedir?

Dumandır, ateştir, cinlerdendir. Bütün bunları bilmemize rağmen, biz nar olana gidiyoruz, yani suya çağırır gibi ateşe çağırıyor bizi ve bu tuzağa herkes düşüyor. Şeytan artık analog değil dijital. Analogda olduğu zaman gelip karşımda konuşması lazım benimle, o orada sizi ikna etmek, beni ikna etmek zorunda. Şimdi ise bütün dünyayı benim hiç kullanmadığım cep telefonuyla ikna ediyor.

PUTLAR DİJİTALE DÖNÜŞTÜ

Nasıl ikna ediyor?

Sözüyle değil, teknolojiyle ikna ediyor. Her dili bilen, her görüntüyü tanıyan, yani dünyanın her yerini görebilen bir yapay zeka canavarının önüne, aileler çocuklarını oturtuyorlar. Çocuğu ondan kurtarmak çok zor, bir de anne baba da aynı şekildeyse bir düşünün! Eskiden putlar cansızdı, şimdi ise canlı! Bunlar dijital putlar! Sen bütün vaktini telefonla geçiriyorsan, yemeğini bunun başında yiyorsan, yürürken, uyumadan önce, uyandıktan sonra bakıyorsan, cep telefonu uyuduğun odada duruyorsa emin olun rüyanı dahi kaydediyor.

Şeytan teknoloji mi ya da teknoloji şeytan mı?

Şeytan çok tehlikeli bir şey; boynuzlu kuyruklu bir şey değil, baal tanrısı gibi değil, onlar figüran, insanların zaaflarını artık kendilerinden daha iyi biliyor. Yani sizin zaafınız o, çünkü giriyorsunuz bakıyorsunuz, orada gezinirken hissettiğinizi de kaydediyor; yani duygusallığınız mı arttı, şiddet mi arttı, öfke mi arttı, biliyor ve size zaaflarınız üzerinden devamlı mesaj gönderiyor. Devletleri şirketler yönetiyor.

TARİHİN EN BÜYÜK DUYARSIZLIĞI
Örnek verir misiniz?

Palantir teknolojisi diye bir şirket var ve şu an bütün dünyanın verileri onda toplanıyor. Şirketin kurucusu Alex Karp, Gazze'de hangi evde çocuk olduğunun bilgilerini, bütün verileri İsrail ordusuna veriyor. İşte Gazze böyle imha edildi ve herkes sustu. Bu duyarsızlık tarihin hiçbir döneminde olmadı. Cenab-ı Allah'ın dışında bizi kim koruyacak? Dünya Gazze'den sonra anladı ki bu adamlar kimi isterse vurur, öldürür, kendi ülkesini de yok eder. 11 Eylül'de kendi kendilerini bombaladılar, Irak’a girdiler.

Niye o zaman topyekün dünyayı bombalayıp insan neslini yok etmiyorlar?

İşte burada bir Cenab-ı Allah'ın emaneti var. Onlar kalple vahyi bilmiyorlar, şu an Kur'an-ı Kerim'i bütün yapay zeka didik didik ediyor, okuyamaz onun nurunu. Bizde pasif olsa da Müslümanlık var. Cenab-ı Allah "ol" derse onun nuru uyanır, o nurla baş edemezler. Nur lazeri keser. Nurun da gücünü bilmiyorlar. Nuruna sahip olan bir mümin, mümine, cinlerden üstündür, dolayısıyla şeytandan üstündür.

EPSTEİN VE YAPAY ZEKA İLİŞKİSİ

Yapay zeka, dijital mecralar, Epistein… Tüm kötülükleri yöneten o güç kim?

Epstein vakası denen bir vaka var. Toplum ahlakı çöktü, üstelik bu skandalı yapay zekayla sulandırdılar. Yapay zekayı da onlar kullandığı için Gazze’yi unutturmak adına Epstein davasını ortaya çıkardılar. Bunlar tam bir şebeke! Gazze'deki çocukları öldüren, gıdaları GDO'lu yapan, yapayzekanın tehlikeli bölümlerini çocuklara eşikaltı yapıp, metaverse çeken işte bunlar!

İnsanlığın hayvanları taklit edercesine çıplaklaşması ve akıldan yoksunlaşmasını neye bağlıyorsunuz?

Vicdanın, ahlakın kalmaması, şiddetin arttırılması ve normalleştirilmesini düşününce medyayı çok tehlikeli buluyorum. Sapıklık normalleştirildi, millet sokaklar da herkesin gözü önünde inanılmaz şeyler yapıyor. Mahremiyet kalmadı. Mahremiyet kalmadığı zaman fıtrat bozulur, başka bir hâle dönüşür ve yeni nesil hakikati bilmediği için onu normal zanneder. Daha on iki yaşında kızlar soyunuyor. Toplum ahlak olarak gidiyor. Çocuklara bu konuda bir eğitim, bir ders verilmeli.

ORMANLARI STARLİNKLE YAKIYORLAR

İnsan, insanı kendi eliyle yok ediyor diyebilir miyiz?

İnsan neslini korumak her Müslümanın görevidir. Gazze'yi koruyamadık. Artık akılsal bir strateji geçersiz. Yapay zeka akılsal strateji! Bütün bu stratejik akıllar, bu orman yangınları... Starlink vasıtasıyla yakıyorlar hâlâ biz terörist arıyoruz, o ayrı, geçmişte öyleydi ama şimdi Türkiye Avrupa'yı geçiyor, bütün aynı anda yakıyor Starlink yakıyor.

Peki ormanları neden yakıyorlar?

Çünkü ormanlar 5G'yi engelliyor, ağaçlar oldukça 5G istediği randımanı alamayacak, ağaçları o yüzden yakıyorlar, 5G alanı açıyorlar, çünkü 5G ile dijital kölelik başlayacak. Zihinleri boşaltacaklar. Ağaçlar buna engel. Maalesef ekoloji üzerinden dinimize bakan yok.

İLİM KURULUNA İHTİYACIMIZ VAR
İslam’daki ekoloji sistemine de ihtiyacımız var, öyle değil mi?

Bu ülkenin bir ilim kuluna ihtiyacı var. Mesela Akşemseddin neydi? Allah ‘yardımımı hak edin’ diyor. Biz şu an savaşı kaybettik, nasıl kazanacağız? Yani Allah korusun, tabii öyle felaketler yaşanacak ki görmek zorunda kalacaklar. Her şey Gazze'den önce Gazze'den sonra gibi oldu, milattan önce milattan sonra gibi! İmanımız kalbe inmemiş, dilimizde kalmış.

İslam alemi Gazze'yi doğru değerlendirebildi mi?

Gazze'de baba babalığını gösterdi, anne anneliğini; binlerce çocuk öldü. Çocuklar bile acılarına rağmen hâlâ umutla dua ediyorlar ve ümmete diyorlar ki: "Siz bize sadece kefen gönderdiniz, biz sizi istemiyoruz ahirette, bunun hesabını soracağız.”

ASLINDA SOYKIRIM DURDURULABİLİRDİ
İslam ülkelerinde yüzbinlerce kişi Gazze'ye en yakın sınırlara gidip eylem yapsaydı, ne olurdu?

Soykırım durdurulurdu, bu çok açık. İşte burada yönetimlerin sorgulanması lazım zira yönetimler arasında bir koordinasyon yok. Kıbrıs zamanı Mersin'den atlayıp yüzmeye çalışıyordu buradaki erkekler… Bu refleks geriletildi. Beslenme, elektromanyetik alanlar, cep telefonları tetiklemedir, dijital ekran hipnozdur.

Hepimiz bir hipnozun içinde kaybolmuş gibiyiz sanki…

Mesela televizyona bakarken namaz kılmak için kalkmak istiyorsun ama abdest almaya bile kalkamıyorsun. Anne çocuğunun önüne telefon, tablet koyuyor, ‘bu benim çocuk bakıcım’ diyor. Siyon protokollerinde bunların hepsi yazıyor. Sonunda dünyayı bu hale getirdiler.

İNSANLIK MAHREMİYETİNİ KAYBETTİ

Siyonizmin planı çerçevesinde küresel bir çöküş mü yaşıyoruz?

Duyarsızlık, kitlesel bir narsisizm, herkes kendine bakıyor, ekrandan dünyaya hakim. Bunlar insanın masumiyetini yok ediyor. Bilhassa çocuklar ve hanımlar için masumiyet kavramımız vardı, şimdi o masumiyet kavramı dalgalandı. Sokaklarda teşhircilik had safhada ve teşhircilik arttıkça gerçek beden kendini siler, yani his kalmaz. Teşhirciler mahremiyetlerini kaybettikleri için kendilerine zulmediyor, çünkü sevdiği adama veya kadına dokundukları zaman hissedemeyecekler.

Dünden bugüne aileyi nasıl yitirdik?

Aileleri kaybettik. Siyonist teşkilatların yapmak istediği aileyi dağıtmaktı. Feminizmi yaydılar. Eskiden bir sobanın etrafında oturur, konuşurduk. Şimdi herkes kendi odasında, yemeğe de çıkmıyorlar. Aile bile artık aile dijital.

KASITLI OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM

İnsanlar tiktok’ta namuslarını satılığa çıkarıyor, toplum nasıl bu hale geldi? Gündüz kuşağı programları da toplum hafızasında kötü bir imaj çizdi. Neden bu programlar kaldırılmıyor, mecralar yasaklanmıyor?

Ben artık bunların kasıtlı olduğunu düşünüyorum, yani başka türlü bu kadar da görünmezlik olmaz, körlük olması lazım. Çok çalışılmış ince ayar bunlar! Mutlu aileler de etkilenir, buna nasıl izin veriliyor, neden önlenmiyor? Şu an bütün medya, televizyon boşa akıyor, bir başka dil lazım, o dili de sizin yaş grubunuzu bulamaz, evet, o dili bu çocukları da çağırıp hep beraber konuşarak bulmak lazım.

Manifest, Crush gibi proje grupların yanısıra Anyma isimli ritüel ve kötücül ayin gösteri yapan müzik grubunun eleştirilmesini komplo teorisi olarak görenler var. Bu konuda, neler söylemek istersiniz?

Artık büyüler ses frekansı, elektromanyetik tetiklemeyle oluyor. 5G'den sonra gelişti bu iş. Sesin frekansları çok risklidir, ses frekanslarıyla oynarsanız bir kısmını siz duyarsınız, bir kısmını beyniniz duyar ve siz onu fark etmezsiniz, ne derse yaparsınız. Çocuklar eğlensin diyerek geçiştirilemez. Telefonlarında aynı frekans çalacak, etkisi evde de devam edecek.

İSTANBUL’DA BÜYÜK BİR SIR VAR

Küresel müzik gruplarının kullandığı sembollerin bir anlamı var mı? Ve neden özellikle İstanbul’a daha farklı görsel seçimlerle geliyorlar?

Peygamber Efendimizin fetih hadisinden de yola çıkarsak İstanbul ile ilgili bir sır var. İstanbul çok önemli bir manevi açılımın kaynağı, işte bunu durdurmaya çalışıyorlar. Kabalistik zikir yapıyorlar. İstanbul fetihten önce bir pagan şehriydi ve dünyanın en tehlikeli şeytanları burada ayin yapıyor. Biz secdelerimizle durdurduk fakat secdeler şu an azaldı. Maneviyat zedelendi. Bir de o ayinler başlarsa Allah korusun ses frekansıyla İstanbul depremi olur. İstanbul vazgeçilmez bir şehir; Rusya’nın, İsrail'in, Yunanistan'ın gözü bizde! İstanbul manevi korunma altında olduğu için giremiyorlar. İşte bütün bunlar, metafizik anlamda masada.

Bu metafizik sırlardan Türkiye’de yeterince bahsediliyor mu?

Türkiye'de bu konuları konuşabilecek hiç kimse yok. Elbette Allah nurunu tamamlayacaktır, bundan eminim, mümin ve mümineler olarak emin olmak zorundayız. Bu olanlar bitenlere ben mesiyenik koalisyon diyorum, açık ve gizli üyeleri var. Gizli üyeleri önemli, bunlar arz-ı mevud istiyor. Bizim kurtuluş projemiz tamamıyla Cenab-ı Allah'ın elinde.

Bölgede etkili olan rüzgar nedeniyle yangın kısa sürede büyüdü.

İhbar üzerine bölgeye Muğla Orman Bölge Müdürlüğüne bağlı hava ve kara araçları ile itfaiye ekipleri sevk edildi.

Ekipler, yangını kontrol altına alabilmek için çalışma yürütüyor.

"Yıllar geçse de hiçbir şüpheli ölümü karanlıkta bırakmamakta kararlıyız. Kamu vicdanında soru işareti oluşturan dosyaları, aradan geçen zamana bakmaksızın yeniden ele alıyor; ulaşılabilecek her delilin izini sürüyoruz.

Eski MİT görevlisi Kaşif Kozinoğlu, tutuklu bulunduğu Silivri 1 Nolu L Tipi Kapalı Ceza İnfaz Kurumunda 12 Kasım 2011 tarihinde rahatsızlanmış, Silivri Devlet Hastanesine sevk edilmiş; hastaneye ulaştırıldığında hayatını kaybetmiş olduğu tespit edilmiştir. Olayın ardından yürütülen soruşturmada kamera kayıtları ve tıbbi belgeler incelenmiş; ceza infaz kurumu, jandarma ve sağlık personeli ile koğuş arkadaşları ve müteveffanın eşinin tanık ifadeleri alınmış; 10 Nisan 2012 tarihinde kovuşturmaya yer olmadığına dair karar verilmiştir.

Faili Meçhul Suçları Araştırma Daire Başkanlığımız dosyayı yeniden incelemiş; Silivri Cumhuriyet Başsavcılığımız tarafından yapılan değerlendirmeler ışığında Silivri Sulh Ceza Hâkimliğinin 26 Ağustos 2026 tarihli kararıyla takipsizlik kararı kaldırılmış ve soruşturma yeniden başlatılmıştır. Yeni soruşturma kapsamında gizlilik kararı alınmış, özel bir soruşturma ekibi oluşturularak olayın tüm yönleriyle yeniden aydınlatılmasına yönelik kapsamlı çalışmalar başlatılmıştır.

Bugün gelinen aşamada, Silivri Cumhuriyet Başsavcılığımızca olay tarihinde ceza infaz kurumunda görev yapan 11 şüpheli hakkında adli işlem başlatılmış; 10 şüpheli gözaltına alınmış, 1 şüphelinin ise FETÖ firasi olarak yurt dışında bulunduğu tespit edilmiştir.

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığımız, İstanbul İl Jandarma Komutanlığımız ve ilgili kurumlarımızla koordinasyon içerisinde; gerçeğin ortaya çıkarılması, varsa sorumluların tespit edilerek adalet önünde hesap vermelerinin sağlanması için çalışmalarını titizlikle sürdürmektedir.

Faili meçhul cinayetlerin, şüpheli ölümlerin ve kamu vicdanında cevapsız kalan dosyaların üzerine aynı kararlılıkla gitmeye devam edeceğiz. Hiçbir dosyanın unutulmasına, hiçbir şüphenin araştırılmadan bırakılmasına müsaade etmeyeceğiz."

Uyum Haftası, okul öncesi eğitim ve ilkokul 1'inci sınıf öğrencileri için 5, ortaokul 5'inci sınıf öğrencileri içinse 3 gün olarak uygulanacak.

Bu kapsamda hazırlanan "Okul Öncesi Eğitim Okula Uyum Rehberi"nde 5 günlük uygulama çizelgesinin yanı sıra paydaşların sorumluluklarına, dikkat edilmesi gereken hususlara, oyun ve etkinlik örneklerine yer verildi.

Okul öncesi eğitim ile ilkokul 1'inci ve ortaokul 5'inci sınıf öğrencilerini kapsayan programlar, eğitim öğretim yılı boyunca her ay uygulanacak şekilde planlandı.

Oyun temelli ve yaşantıya dayalı olarak tasarlanan modüller, okul-aile işbirliği çerçevesinde okul dışı öğrenme ortamlarını da kapsayacak şekilde eğitim öğretim yılı boyunca sürdürülecek.

Her eğitim kademesi için ayrı hedefler belirlendi

Okul öncesi eğitim programında ailelerin eğitim sürecine etkin katılımının sağlanması ve çocukların okulda edindikleri bilgi, beceri ile değerleri aile ve günlük yaşam deneyimleriyle ilişkilendirmelerine katkı sunulması amaçlanıyor.

İlkokul 1'inci sınıf programında öğrencilerin okul müdürünü, öğretmenlerini, okul personelini, okul ortamlarını ve rutinlerini tanımaları, aidiyet geliştirmeleri, gereksinimlerini ifade etmeleri ve yaşlarına uygun sorumluluklar üstlenmeleri hedefleniyor.

Ortaokul 5'inci sınıf programında da öğrencilerin ortaokulun yeni düzenini, branş öğretmenlerini, öğrenme ortamlarını ve yardım yollarını tanımaları, öğretmenleri ve akranlarıyla sağlıklı iletişim kurmaları, aidiyet geliştirmeleri ve ders ile sorumluluklarını giderek daha düzenli biçimde yönetmeleri öngörülüyor.

Kamuda çalışan velilerden biri, talebi halinde idari izinli sayılacak

Cumhurbaşkanlığı Genel Sekreterliğinden kamu kurum ve kuruluşlarına gönderilen yazı doğrultusunda, kamuda çalışan velilerden biri, talep edilmesi halinde uyum haftası eğitimlerinde öğrencinin kayıtlı olduğu eğitim kurumunun ders saatlerine uygun olarak 3 saati aşmayacak şekilde idari izinli sayılacak.

MEB'in 2026-2027 eğitim öğretim yılı takvimine göre, okullarda birinci dönem 14 Eylül Pazartesi günü başlayacak.

Filistin'in Sesi radyosunun sosyal medya hesaplarında cami halısının üzerindeki ses bombasını gösteren fotoğraflar paylaşıldı.

İşgal altındaki Batı Şeria'nın kuzeyindeki Nablus vilayetine bağlı Madma köyündeki bir camide İsrail ordusunun gaz bombaları atması sonucu ibadet eden Filistinliler de boğulma tehlikesiyle karşı karşıya kalmıştı.

Filistin topraklarını gasbeden İsrailliler, Batı Şeria'nın Nablus kentine bağlı Bizarya beldesinde, sabaha karşı Nureddin Zengi Camii'ni yakma girişiminde bulunmuş, bölgedeki duvarlara ırkçı ifadeler yazmıştı.

Filistin topraklarını gasbeden İsrailliler, Bizarya beldesindeki Nureddin Zengi Camii'nin kapılarını kıramayınca caminin hemen yanında yer alan Filistinlilere ait bir evin odasını ateşe vermişti.

Radikal İsrailliler, 26 Temmuz'da Tulkerim'in güneyindeki Kur köyünde bir camiyi ve Nablus'un güneyindeki Kusra'daki yapım aşamasında olan başka bir camiyi yakma girişiminde bulunmuştu.

Son aylarda İsrail'in camilere yönelik saldırıları daha sık ve çeşitli hale geldi. İsrail askerleri ve Filistin topraklarını gasbeden İsraillilerin, bomba atmaktan kundaklama girişimlerine ve cami duvarlarına ırkçı sloganlar yazmaya kadar çeşitli ırkçı ve saldırgan eylemler gerçekleştirdiği bildirildi.

İsrail ordusu ve Filistin topraklarını gasbeden İsraillilerin saldırıları kapsamında Filistinlilerin öldürülmesi ve gözaltına alınmasının yanı sıra ev ve yapıların tahrip edilmesi, cami ve araçların ateşe verilmesi, tarım arazilerinin tahrip edilmesi, çiftçilerin topraklarına erişiminin engellenmesi ve yerleşimlerin genişletilmesi gibi uygulamalar gerçekleştiriliyor.

Söz konusu saldırı, Filistinli Vefa'nın okula dönüş sevincini büyük bir trajediye dönüştürdü.

Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde, Vefa Akile'nin cansız bedeninin etrafına okul kitapları, defterleri ve kırtasiye malzemelerinin saçıldığı görülüyor.

Gazze'deki savaşın ortasında eğitime ve hayata tutunmaya çalışan binlerce çocuktan biri olan Vefa'dan geriye, okul formasıyla çekilmiş tebessüm eden bir fotoğrafı kaldı.

Saldırıların gölgesinde bir eğitim mücadelesi

Filistin Eğitim Bakanlığı, yeni ders yılının 16 Eylül'de başlayacağını duyursa da Gazze genelinde birçok okul ve alternatif eğitim noktası hazırlıklarını tamamlayarak ders başı yapmıştı.

İsrail’in neden olduğu ağır yıkım ve durmaksızın süren bombardımanı nedeniyle okul binalarının büyük kısmının kullanılamaz hale geldiği bölgede, çocuklar derslerini çoğunlukla çadırlardan oluşan geçici öğrenme merkezlerinde sürdürmeye çalışıyor.

Filistin İstatistik Merkezi verilerine göre, İsrail’in devam eden saldırılarında hayatını kaybedenlerin yüzde 30’undan fazlasını çocuklar oluştururken, yaşamını yitiren çocuk sayısı 21 bin 283'e yükseldi.

Hayatını kaybedenlerin yaklaşık 19 bini okul çağındaki öğrencilerden oluşurken, 44 binden fazla çocuk ise yaralandı.

Bakanlığın ABD merkezli X şirketinin sosyal medya platformundaki hesabından yapılan paylaşımda şu ifadeler kullanıldı:

"İstanbul'da ev sahipliği yaptığımız CEV Trendyol 2026 Avrupa Şampiyonası finalinde A Milli Kadın Voleybol Takımımız üst üste ikinci kez Avrupa şampiyonu oldu! Verdikleri üstün mücadeleyle bayrağımızı bir kez daha göndere taşıyarak, milletimize büyük sevinç ve gurur yaşatan A Milli Kadın Voleybol Takımımızı yürekten kutluyoruz!"

Rızai, katıldığı bir televizyon programında gündeme ilişkin açıklamalarda bulundu.

Hürmüz Boğazı’na ilişkin yeni bir karar alacaklarını ve Umman ile Hürmüz Boğazı’nın giriş ve çıkışının İran’ın kontrolünde olan yeni koridorla ilgili anlaşmanın önümüzdeki günlerde imzalanacağını söyleyen Rızai, “Yakında Hürmüz Boğazı çevresinde kısıtlı bir alan ilan edeceğiz.” dedi.

Rızai, söz konusu alanın ABD’nin deniz ablukası uyguladığı alandan başlayarak Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi’ni kapsayacağını söyleyerek, ilan edilecek yeni alana "izinsiz" giren her geminin İran tarafından kara listeye alınacağı uyarısında bulundu.

Ülkesinin Hürmüz Boğazı’nda uyguladığı önlemleri sıkılaştıracağını dile getiren Rızai, İran’ın uygulayacağı sıkı önlemlerin, füze saldırılarından daha fazla etki yaratacağını belirterek, “Hürmüz Boğazı’nın açık kalması taahhüdünü ABD’lilerin saldırı ve sabotaj düzenlememesi halinde veririz.” dedi.

İran’ın ABD savaş gemilerine yönelik saldırıları hakkında da konuşan Rızai, “48 saat önce ilk kez gemisavar füzemizi ABD savaş gemisi üzerinde test ettik.” diye konuştu.

Rızai, İran ile ABD arasında arabulucu rolü üstlenen ülkelerin, iki ülke arasında imzalanan mutabakat zaptının uygulanması noktasında etkisiz olduğunu öne sürdü.

Ülkesinin halihazırda petrol sattığını dile getiren Rızai, satılan petrolün parasının da tahsil edildiğini sözlerine ekledi.

HABER: Fırat İpek

Elektrikli araçların hayatımıza girmesiyle birlikte trafik de hızla değişiyor. Otomobillerden motosikletlere, scooterlardan elektrikli bisikletlere kadar ulaşım araçlarının çeşitlendiği bir dönemde mevzuatın da bu dönüşüme ayak uydurması gerekiyor. Ancak özellikle elektrikli bisikletler konusunda dikkat çeken bir alan bulunuyor. Trafikte kullanılan bazı elektrikli bisikletler, teknik şartları nedeniyle hukuken “bisiklet” kabul ediliyor. Bu nedenle motorlu taşıtlarda olduğu gibi plaka, tescil ve zorunlu mali sorumluluk sigortası sistemiyle karşı karşıya kalmıyor. Sorun ise kaza anında ortaya çıkıyor. Bir elektrikli bisiklet bir otomobile çarptığında, bir yayaya zarar verdiğinde veya başka bir maddi hasara yol açtığında, zarar gören tarafın karşısında klasik bir trafik sigortası mekanizması bulunmayabiliyor.

Bu nedenle sigorta sektöründe şu soru giderek daha fazla gündeme geliyor: Trafikteki riski büyüyen elektrikli bisikletler için de özel bir sorumluluk ve sigorta sistemi kurulmasının zamanı gelmedi mi?

Önce aracı doğru tanımlamak gerekiyor

Elektrikli bisikletlerle ilgili tartışmanın sağlıklı yapılabilmesi için önce hangi aracın gerçekten “elektrikli bisiklet” kabul edildiğinin ortaya konulması gerekiyor. Mevzuatta belirli teknik özellikleri karşılayan elektrikli bisikletler bisiklet kategorisinde değerlendiriliyor. Bu kapsamda motorun sürekli anma gücünün 0,25 kilovatı, yani 250 wattı aşmaması; araç 25 kilometre/saat hıza ulaştığında veya sürücü pedal çevirmeyi bıraktığında motor desteğinin kesilmesi gibi kriterler önem taşıyor. Dolayısıyla piyasada “elektrikli bisiklet” adıyla satılan her araç otomatik olarak aynı hukuki kategoride değerlendirilemiyor. Özellikle pedal çevirmeden motor gücüyle hareket edebilen, daha ağır ve geniş gövdeli bazı modeller açısından aracın teknik özelliklerinin ayrıca değerlendirilmesi gerekiyor. Başka bir ifadeyle mesele yalnızca aracın üzerinde yazan “250 W” ibaresinden ibaret değil. Motorun nasıl çalıştığı, pedal desteğinin bulunup bulunmadığı, hangi hızda motor desteğinin kesildiği ve aracın teknik özellikleri de belirleyici.

Kaza olduğunda asıl sorun ortaya çıkıyor

Bir otomobilin karıştığı trafik kazasında süreç büyük ölçüde biliniyor. Araç plakalı ve kayıtlı. İşleten belli. Zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunuyor. Kaza meydana geldiğinde zarar gören üçüncü kişi, şartları oluştuğu ölçüde sigorta şirketine başvurabiliyor. Elektrikli bisikletlerde ise aynı mekanizma her araç için bulunmuyor. Özellikle mevzuat kapsamında bisiklet olarak değerlendirilen araçlarda zorunlu trafik sigortası bulunmadığından, üçüncü kişiye verilen zararın tazmini doğrudan sürücünün veya hukuken sorumlu kişinin üzerine kalabiliyor. Bu zarar küçük bir çizik veya basit bir parça hasarı olabileceği gibi, işin boyutu çok daha ağır da olabilir. Bir yayaya çarpılması halinde tedavi giderleri, iş gücü kaybı ve diğer zararlar; bir otomobile çarpılması halinde yüksek onarım maliyetleri; daha ağır kazalarda ise çok daha büyük tazminat talepleri gündeme gelebilir. İşte sigorta sektörünün üzerinde durduğu nokta tam olarak burası. Risk var. Ancak bu riski otomatik olarak devreye giren zorunlu bir sigorta sistemiyle karşılayan mekanizma yok.

‘Sorumlu kim?’ olacak

Meselenin yalnızca sigorta boyutu bulunmuyor. Kaza sonrasında aracın ve işletenin belirlenebilmesi de önemli. Motorlu taşıtlarda plaka, ruhsat ve tescil sistemi, aracın kimliğinin belirlenmesini sağlıyor. Bisikletlerde ise aynı yapı bulunmadığında, özellikle tarafların kaza sonrasında anlaşamadığı durumlarda süreç daha karmaşık hale gelebiliyor. Elbette kaza halinde polis tutanağı, kamera görüntüleri, tanıklar ve diğer deliller üzerinden sorumlunun belirlenmesi mümkün. Ancak mesele şu: Neden trafikte düzenli olarak kullanılan ve belirli bir hız ile kütleye sahip olabilen bir araç için işletenin belirlenmesini kolaylaştıracak bir kayıt sistemi bulunmasın? Bu kayıt illa otomobillerdeki klasik plaka sistemi olmak zorunda da değil. Dijital kayıt, seri numarası üzerinden araç tanımlama veya sigorta poliçesiyle eşleştirilen bir sistem de kurulabilir.

Scooterlarda yeni dönem başlıyor

Elektrikli bisikletlerle ilgili tartışmanın bugün gündeme gelmesinin bir başka nedeni de elektrikli scooterlarda atılan son adım. Türkiye, elektrikli scooterların karıştığı kazalarda ortaya çıkan sorumluluk sorununu mevzuat üzerinden çözmeye hazırlanıyor. 7574 sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, 27 Şubat 2026'da Resmî Gazete'de yayımlandı. Kanunun 28. maddesiyle 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 103. maddesinde değişiklik yapıldı ve “motorlu bisiklet” ifadesinin yerine “elektrikli skuter” ifadesi getirildi. Söz konusu değişiklik 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek.

Düzenleme, elektrikli scooterların hukuki sorumluluğuna ilişkin sistemi değiştiriyor. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı da yeni düzenlemede “motorsuz taşıt ve elektrikli skuter sürücülerinin hukuki sorumluluğunun genel hükümlere tabi olmasına” ilişkin hükmün 1 Ocak 2027'de yürürlüğe gireceğini duyurdu. Yani scooterlarla ilgili yeni dönem için artık tarih belli. Şimdi gözler benzer risklerin elektrikli bisikletler açısından da değerlendirilip değerlendirilmeyeceğinde.

Akçakaya: Scooterlarda yaşanan süreci tekrar etmeyelim

Akçakaya Sigorta Yöneticisi ve sigorta uzmanı Ümit Güven Akçakaya, elektrikli bisikletlerin sigorta açısından da ayrıca değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Elektrikli scooterların yaygınlaşmasıyla benzer bir sorunun daha önce yaşandığını ifade eden Akçakaya, scooterların trafikte oluşturduğu risklerin zaman içinde daha görünür hale geldiğini söyledi. Akçakaya, bu süreçte üçüncü kişilerin uğradığı zararların da önemli bir sorun oluşturduğunu belirterek, elektrikli bisikletlerde aynı tablonun oluşmadan önce gerekli düzenlemelerin yapılması gerektiğini kaydetti.

Elektrikli bisikletlerde öncelikle teknik sınıflandırmanın doğru yapılmasının önemine işaret eden Akçakaya, özellikle 250 watt sınırının tek başına yeterli bir ölçüt olarak değerlendirilmemesi gerektiğini vurguladı.

Akçakaya, şu değerlendirmede bulundu: “250 watt ifadesine bakarak bütün araçları aynı kategoriye koymak doğru değildi. Pedal destekli bir elektrikli bisiklet ile pedal çevirmeden motor gücüyle ilerleyebilen, daha ağır ve farklı kullanım karakterine sahip bir araç arasında önemli farklar vardı. Bu nedenle araçların teknik özelliklerinin ve trafikte oluşturduğu riskin birlikte değerlendirilmesi gerekiyordu.”

‘Kâğıt üzerindeki tanım riski ortadan kaldırmadı’

Bir aracın mevzuatta bisiklet kategorisinde bulunmasının, trafikte oluşturduğu riski ortadan kaldırmadığını belirten Akçakaya, sigortacılık açısından asıl değerlendirilmesi gereken konunun risk olduğunu ifade etti.

Akçakaya, “Bir aracın hukuki olarak bisiklet kategorisinde bulunması, üçüncü kişilere zarar verme ihtimalini ortadan kaldırmadı. Sigortacılık açısından esas mesele riskti. Trafikte kullanılan bir araç maddi veya bedensel zarara yol açabiliyorsa, bu zararın nasıl güvence altına alınacağı da mutlaka değerlendirilmeliydi” dedi.

‘Yasaklamak yerine riski yönetmek gerekiyordu’

Elektrikli bisikletlerin kullanımını yasaklamanın çözüm olmadığını dile getiren Akçakaya, bunun yerine kayıt, denetim ve sigorta mekanizmasının oluşturulması gerektiğini söyledi. Akçakaya, elektrikli bisikletler için otomobillerdeki zorunlu trafik sigortasının birebir uygulanmasının şart olmadığını belirterek, aracın risk seviyesine göre daha düşük maliyetli bir sorumluluk sigortası veya mikro sigorta modelinin geliştirilebileceğini ifade etti. Akçakaya, “Bu araçların artık şehir yaşamının bir parçası haline geldiği görülmüştü. Bu nedenle yasaklamak yerine riski yönetmek daha doğru bir yaklaşım olacaktı. Araçların kayıt altına alınması, işletenin belirlenmesi ve üçüncü kişilere verilebilecek zararlar için uygun maliyetli bir sigorta modeli oluşturulması mümkündü” değerlendirmesinde bulundu.

‘Birkaç yıl sonra aynı tartışmayı yapmayalım’

Scooterlarda yaşanan sürecin elektrikli bisikletler açısından da önemli bir uyarı niteliğinde olduğunu belirten Akçakaya, düzenlemenin kazalar ve mağduriyetler arttıktan sonra değil, öncesinde yapılması gerektiğini kaydetti. Akçakaya, “Scooterlarda önce araçlar yaygınlaştı, ardından kullanım arttı ve kazalarla birlikte mağduriyetler daha görünür hale geldi. Sonrasında düzenleme yapıldı. Aynı sürecin elektrikli bisikletlerde de yaşanmaması gerekiyordu” dedi. 1 Ocak 2027'de elektrikli scooterlara ilişkin yeni sigorta düzenlemesinin yürürlüğe gireceğini hatırlatan Akçakaya, geçiş döneminde elektrikli bisikletlerin de ayrıca değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, “Birkaç yıl sonra aynı tartışmayı aynı gerekçelerle yeniden yapmak yerine, bugünden bir düzenleme modeli üzerinde çalışılması daha doğru olacaktı” ifadelerini kullandı.

Mesele bisikleti sigortalamak değil, mağduru korumak

Elektrikli bisikletlerin sigorta kapsamına alınması tartışılırken konunun yalnızca araç sahibine yeni bir maliyet getirilmesi şeklinde değerlendirilmemesi gerekiyor. Asıl mesele, kaza sonrasında ortaya çıkan zararın kimin üzerinde kalacağı. Çünkü trafik kazasının mağduru açısından çarpan aracın otomobil, motosiklet, scooter veya elektrikli bisiklet olması fark etmiyor.

- Aracın verdiği zarar gerçek.

- Otomobilin tamir masrafı gerçek.

- Hastane masrafı gerçek.

- İş gücü kaybı gerçek.

- Tazminat yükümlülüğü de gerçek.

Bu nedenle tartışmanın merkezine “elektrikli bisiklete sigorta zorunluluğu getirilsin mi?” sorusundan önce daha temel bir soru konulabilir: “Trafikte risk oluşturan bir araç, kaza yaptığında ortaya çıkacak zararı nasıl güvence altına alacağız?”

Düzenleme kazadan sonra değil, kazadan önce

Türkiye, elektrikli scooterlar için yeni bir hukuki döneme hazırlanıyor. 7574 sayılı Kanun'un ilgili hükmünün 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek olması, mikro mobilite araçlarının sorumluluk rejiminin yeniden ele alındığını gösteriyor. Şimdi aynı bakış açısının elektrikli bisikletler için de uygulanıp uygulanmayacağı tartışılıyor. Burada en doğru yaklaşım, bütün elektrikli bisikletleri tek bir torbaya koymak olmayabilir. Gerçek pedal destekli bisiklet ile pedal çevirmeden hareket edebilen veya farklı teknik özelliklere sahip elektrikli araçların birbirinden ayrılması, ardından her kategori için uygun kayıt, denetim ve sigorta modelinin oluşturulması daha sağlıklı bir yöntem olabilir. - Çünkü teknoloji yolda - Elektrikli bisikletler de yolda. Mevzuatın ise yolun biraz gerisinde kalmaması gerekiyor.

Asıl soru artık “Elektrikli bisiklet var mı?” değil. “Elektrikli bisikletin karıştığı kazada mağdurun hakkını kim koruyacak?”

Bakanlıktan yapılan açıklamada, Rus ordusunun Ukrayna’da askeri hedeflere yönelik saldırılarını sürdürdüğü belirtildi.
Açıklamada, "Gün içinde Karadeniz’de Batılı ülkelerin sağladığı askeri teknik malzemeleri taşıyan bir kuru yük gemisi insansız hava araçlarıyla (İHA) vuruldu." ifadesi yer aldı.

Öte yandan Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy, yaptığı son açıklamada savaşın muhtemelen kış aylarında da devam edeceğini açıkladı.

Haber: Selami Çelebi

Olayın ardından vakit kaybetmeden Manisa Celal Bayar Üniversitesi Hafsa Sultan Hastanesi’ne sevk edilen Başkan Cıllı yapılan ilk tetkiklerinde hayati tehlikesinin ve herhangi bir uzuv kaybının bulunmadığı belirlendi.

Başkan Cıllı, sol elinde meydana gelen yaralanma nedeniyle ameliyata alındı. Başkan Cıllı'nın genel sağlık durumu iyi olduğu tedavi sürecinin hekimler gözetiminde devam ettiği belirtildi.

Kaymakamlıktan yapılan açıklamada, son meteorolojik değerlendirmeler doğrultusunda 7 Eylül Pazartesi gününden itibaren, 8 Eylül Salı günü bitimine kadar dalga boyunun yüksek olacağının değerlendirildiği belirtildi.

Açıklamada, can güvenliği açısından herhangi bir olumsuzluk yaşanmaması için pazartesi ve salı günleri geçici olarak Sarıyer sınırlarında bulunan Kısırkaya Halk Plajının girişe kapatılmasına karar verildiği kaydedildi.

Sosyal medyada paylaşılan ilk görüntülerde dev kargo uçağının pist dışındaki yolun ortasına yan bir şekilde yattığı ve hala sağlam duran gövdesinden siyah dumanların yükseldiği görüldü.

Yerel medyaya bilgi veren Federal Havacılık İdaresi yetkilileri, Porto Riko'nun San Juan kentinden kalkan uçağın Miami'deki havalimanına iniş yaparken pistten çıktığını açıkladı.

Uçaktaki mürettabatın durumu hakkında ise henüz bir bilgi verilmedi.

Kaza ile ilgili incelemeler sürüyor.

Ligin ilk 3 haftasında 1'er galibiyet, beraberlik ve mağlubiyet alarak 4 puan toplayan Karadeniz ekibi, teknik heyet değişiminin yaşandığı haftada Gençlerbirliği karşısında rahat bir galibiyet aldı.

Bordo-mavililer, başkent temsilcisini Onuachu'nun 2, Salah, Muçi ve Dju'nun da birer golüyle 5-0 mağlup ederek puanını 7'ye yükseltti.

Ligde geçen hafta Amed Sportif Faaliyet deplasmanında 2-1 yenilen Trabzonspor, Hüseyin Çimşir yönetiminde çıktığı karşılaşmada moral bularak çıkışa geçti.

Onuachu, 155 gün sonra

Trabzonspor formasıyla geçen sezon gol kralı olan Paul Onuachu, Gençlerbirliği maçında attığı 2 golle bu sezon ilk gollerine kavuştu.

Geçen sezon 22 golle Başakşehirli Eldor Shomurodov ile birlikte ligi gol kralı olarak tamamlayan Nijeryalı oyuncu, 155 gün sonra Gençlerbirliği maçında gol suskunluğunu bozdu.

Geçen sezon ligin 28. haftasındaki Galatasaray maçında son golünü atan Onuachu, 6'sı geçen sezon 3'ü de bu sezon olmak üzere 9 maç aradan sonra ligde gol kaydetti.

Bordo-mavili oyuncu, karşılaşmanın ilk yarısında kasığını tutarak oyundan alınırken yerini Dju'ya bıraktı.

Salah, boş geçmedi

Trabzonspor'un Mısırlı yıldızı Muhammed Salah, Gençlerbirliği'ne attığı penaltı golüyle ligde 4 gole ulaştı.

Süper Lig'in ilk haftasında Kasımpaşa ile deplasmanda oynanan karşılaşmanın 58. dakikasında oyuna girerek ilk kez bordo-mavili formayla sahada yer alan tecrübeli futbolcu, daha sonra sırasıyla Başakşehir maçında 2, Amed Sportif Faaliyetler karşılaşmasında da 1 kez rakip fileleri havalandırdı.

Salah, Gençlerbirliği maçında attığı golle ligde son 3 haftayı boş geçmedi.

Dju, ilk maçında golle tanıştı

Trabzonspor'un transferin son günlerinde kadrosuna kattığı Franculino Dju, ilk maçında golle tanıştı.

Gençlerbirliği maçının 43. dakikasında Onuachu'nun yerine oyuna giren Dju, 78. dakikada takımının 5. golünü kaydetti.

Gençlerbirliği Teknik Direktörü Metin Diyadin: Bugün maçın 10 dakika oynandığını söyleyebilirim

Gençlerbirliği'nde teknik direktör Metin Diyadin, "Bugün maçın 10 dakika oynandığını söyleyebilirim. Hakem, 12 dakikada maçı bitirdi zaten." dedi.

Diyadin, maçın ardından düzenlenen basın toplantısında, Trabzonspor deplasmanın zor bir deplasman olduğunu belirtti.

"Bizim adımıza da Trabzonspor deplasmanı muhakkak zordur." diyen Diyadin, "Trabzonspor, kaliteli oyunculardan kurulu bir kadroya sahip. Doğal olarak maçın favorisi. Bugün maçın 10 dakika oynandığını söyleyebilirim. Hakem, 12 dakikada maçı bitirdi zaten. Bizim geçiş oyunu yapmamız gerekirken 2-0'dan sonra Trabzonspor, geçiş oyunu yaptı. " değerlendirmesinde bulundu.

Teknik konulara girmeyeceğini ifade eden Diyadin, "Bugün bize denk geldi. Yine söylüyorum, Trabzonspor kadrosu iyi bir kadro, bizi de yenebilir hiç sıkıntı yok. Ancak Çağdaş Altay ismi, 30 yıl önce yayınların olmadığı hakem performansıdır. Kendisini tebrik ediyorum. Trabzonspor'un kadrosuna, başarısına, skoruna hiçbir şey demiyorum çünkü yarın da aynı şeyi başka yerde yaşayabilirler." diye konuştu.

Diyadin, hakemin yönetimine ilişkin bir soru üzerine de "Altını kalın harflerle çiziyoruz. Trabzonspor bizi yenebilir mi yenebilir, hiç sıkıntı yok. Ancak 10 dakikada bir maçı hakem performansı bitirmez. Birinci golde faulün devamı gol. İkincisinde penaltı maç bitmiş zaten. 2-0'dan sonra Trabzon deplasmanında maçı çevirmek zor. Ama yanlış anlaşılmasın, benim takıldığım 10 dakikada maçın bitirilmesidir." ifadelerini kullandı.

Maçtan dakikalar

Trendyol Süper Lig'in 4. haftasında Trabzonspor, Gençlerbirliği karşısında ilk yarıyı 3-0 önde tamamladı.

5. dakikada Trabzonspor, ilk atağında golü buldu. Aral Şimşir'in soldan ortasında arka direkte yükselen Onuachu'nun kafa vuruşunda top, sağ üst köşeden filelere gitti: 1-0.

12. dakikada Nwaiwu, ceza alanı içinde topa vururken Fıratcan Üzüm'ün müdahalesi sonrası yerde kaldı. Bir süre devam eden oyunu karşılaşmanın hakemi Çağdaş Altay, Video Yardımcı Hakem sisteminden gelen uyarıyla durdurdu. Daha sonra pozisyonu izleyen Altay, penaltı noktasını gösterdi. 14'üncü dakikada Onuachu'nun bıraktığı penaltıyı kullanan Muhammed Salah, topu kaleci İrfan Can Eğribayat'ın solundan filelere yolladı: 2-0.

20. dakikada Traore'nin şutunda kaleci Onana sağ tarafına gelen topu yatarak çeldi.

22. dakikada Trabzonspor farkı 3'e yükseltti. Pina'nın sağdan yerden ortasında savunmanın müdahale edemediği topu Onuachu, yerden bir vuruşla filelerle buluşturdu: 3-0.

27. dakikada Aral Şimşir'in pasında ceza alanı sol çaprazında Muçi'nin şutunda kaleci İrfan Can Eğribayat, topu kornere çeldi.

30. dakikada Diabate'nin ceza yayı üzerinden şutunda, kaleci Onana topu çeldi.

33. dakikada soldan ceza alanına giren Aral Şimşir'in şutunda top yan direkten döndü. Daha sonra savunma topu kornere gönderdi.

38. dakikada sağdan ceza alanına giren Oğulcan Ülgen'in şutunda, kaleci Onana yatarak topu çeldi.

43. dakikada sakatlanan Onuachu'nun yerine Dju oyuna dahil oldu.

45. dakikada orta alanda savunmanın arkasında aldığı topla ceza alanına girerek kaleci İrfan Can Eğribayat ile karşı karşıya kalan Dju'nun şutunda meşin yuvarlak, İrfan Can'dan döndü.

Karşılaşmanın ilk yarısı, Trabzonspor'un 3-0 üstünlüğüyle sona erdi.

İkinci yarı

54. dakikada sağ kanattan yapılan ortada Onana'nın çeldiği top Tongya'nın önüne düştü. Bu futbolcunun şutunda Savic, çizgi üzerinden kafayla meşin yuvarlağı uzaklaştırdı.

59. dakikada Trabzonspor, dördüncü golünü buldu. Salah'ın sol taraftan pasında ceza alanı içinde Muçi, yerden dokunarak topu filelere gönderdi: 4-0.

62. dakikada Gouveia'nın ceza alanı sol çaprazından şutunda kaleci Onana'yı geçen top direkten döndü.

69. dakikada Pina'nın pasında yakın mesafeden Dju'nun şutunda, kaleci İrfan Can Eğribayat tehlikeyi önledi.

78. dakikada Trabzonspor, skoru 5-0'a getirdi. Sağdan Ozan Tufan'ın ortasında savunmada Luis'in hatalı pasında Dju, yerden bir vuruşla topu filelere yolladı.

89. dakikada Salah'ın ceza alanı sağ çaprazından şutunda, kaleci İrfan Can Eğribayat yatarak topu çeldi.

Trabzonspor, karşılaşmadan 5-0 galip ayrıldı.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Girne önlerinde batan gemideki kayıp yolculara yönelik arama-kurtarma faaliyetlerinde 6. naaşa ulaşıldı.

Edinilen bilgilere göre, Türk Deniz Kuvvetleri Güney Deniz Saha Komutanı komutasında Girne açıklarında batan Filo Jet gemisine yönelik arama faaliyetleri sonucunda 15 kişiden birinin daha naaşına ulaşıldı.

Denizden çıkarılan naaşın arama bölgesinden Girne Limanı'na gönderildiği bildirildi.

TCG Işın ve TCG Alemdar, arama kurtarma gemilerinin bölgeye ulaşmasının ardından batan gemiden çıkarılan 6. naaşın da gerekli işlemlerin ardından Türkiye'ye gönderileceği öğrenildi.

Son bilgilerle birlikte geminin batması sonucu hayatını kaybedenlerin sayısı 14, aranan yolcu sayısı ise 14 olarak güncellendi.

Girne'de batan gemi

KKTC'deki Girne Limanı ile Mersin'deki Taşucu Limanı arasında sefer yapan "Filo Jet" isimli yüksek hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos Pazar günü öğle saatlerinde Girne'den hareket ettikten kısa süre sonra ön kısmından su almaya başlamış, Girne Limanı'na dönmeye çalıştığı sırada batmıştı.

KKTC Başbakanı Ünal Üstel, gemide toplam 267 yolcu ve mürettebatın bulunduğuna dikkati çekerek, geminin batmasının ardından 239 kişinin kurtarıldığını ifade etmişti.

Batan geminin enkazının Girne açıklarında 554 metre derinlikte bulunduğu bildirilirken, gemideki 14 yolcu hayatını kaybetti, 14 kişinin bulunması için de çalışmalar devam ediyor.

Almanya merkezli spor giyim markası Adidas, tek ayağını veya uzvunu kaybeden müşterilerin yalnızca ihtiyaç duydukları ayakkabıyı satın alabilmesine imkan sağlayan “One Shoe Service” adlı uygulamasını İsrail’de tanıttı.

Kampanyanın reklamında, 2021’de Gazze’ye yönelik saldırılar sırasında yaralanarak bacağını kaybeden eski İsrail askeri Shalev Biton’a yer verildi. Reklamda, uzuv kaybı yaşayan İsrail askerlerine yönelik empati mesajları verilirken, “Artık tekli ayakkabı alabilirsiniz” ifadeleri kullanıldı.

Gazze’de binlerce Filistinli uzuv kaybıyla yaşam mücadelesi veriyor

Adidas’ın söz konusu reklamı, İsrail’in Gazze’ye yönelik saldırılarının yol açtığı ağır insani tablo nedeniyle tepki çekti.

İsrail saldırıları sonucunda Gazze’de çok sayıda Filistinli uzvunu kaybederken, binlerce kişi kalıcı sakatlıklarla yaşamını sürdürmeye çalışıyor. Özellikle çocuklar arasında uzuv kaybının yaygınlaşması, bölgedeki sağlık krizinin en ağır sonuçlarından biri olarak öne çıkıyor.

Adidas’ın tekli ayakkabı hizmetini duyururken İsrail askerinin hikayesini merkeze alması, Gazze’de benzer saldırılar nedeniyle uzuvlarını kaybeden Filistinlilerin yaşadığı dramın göz ardı edildiğini bir kez daha ortaya koydu.

Gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu.

Limanın yaklaşık 4 deniz mili açığında yaşanan 241 kişi kurtarıldı, 8 kişi hayatını kaybetti, 18 kişi ise kayıp olarak aranıyor.

Filistin topraklarını gasbeden İsraillilerin, bastonla yürüyebilen yaşlı Filistinli Said el-Amur'a saldırdığı ana ilişkin görüntüler sosyal medyada yerel hesaplar tarafından yayımlandı.

Görüntülerde, Filistin topraklarını gasbeden bir İsraillinin, yere eğilip bastonunu almaya çalışan Amur'un beline demir boruyla vurduğu dikkati çekti.

Olayı yerel basına anlatan Amur, fanatik iki İsraillinin gelerek yollara taş yuvarladığını ve kızının üzerine yürüyüp vurduğunu söyledi.

Kendisinin evden çıkarak müdahil olması üzerine sırtına demir boruyla vurulduğunu aktaran Amur, Filistin topraklarını gasbeden İsraillilerin çocuklarının bulunduğu eve girmeye çalıştığını, daha sonra da araçlarına binerek uzaklaştıklarını kaydetti.

Saldırı görüntülerinin tepki çekmesi üzerine İsrail polisi, saldırıyı yapan ve görüntüleri çeken 2 İsrailli şüphelinin gözaltına alındığını, soruşturmanın devam ettiğini açıkladı.

Amur, yaklaşık bir buçuk yıl önce Filistin topraklarını gasbeden İsraillilerin kurşunuyla yaralanmasının ardından bir bacağını kaybetmişti.

Bakırhan, yaptığı açıklamada Türk vatandaşlarına seslenerek, “Bu süreçten sizden eksilen hiçbir şey yoktur, olmayacaktır. Aksine bu süreç, Türkiye'yi büyüten ve refaha kavuşturacak bir süreçtir.” ifadelerini kullandı.

“Ülkenin bütünlüğü müzakere konusu değildir”

Sürecin Türkiye’nin birlik ve bütünlüğüne zarar vereceği yönündeki endişelere değinen Bakırhan, ülkenin bütünlüğü ve değerlerinin müzakere konusu olmadığını söyledi.

Bakırhan, “Yüz yıldır size 'bölüneceğiz' korkusu anlatıldı. Oysa bu ülkeyi bölünmeye en çok yaklaştıran şey, çatışmanın ta kendisiydi.” değerlendirmesinde bulundu.

“Kürtler ayrılmak isteseydi Meclis çatısı altında olmazdık”

Kürtlerin Türkiye’den ayrılma yönünde bir hedefinin bulunmadığını savunan Bakırhan, siyasi mücadelelerini TBMM çatısı altında sürdürdüklerini belirtti.

Bakırhan, “Kürtler ayrılmak isteseydi, bu Meclis çatısı altında olmazdık. Biz buradayız çünkü vatan ortak, gelecek ortaktır.” dedi.

“Her acı hepimizindir”

Toplumun farklı kesimlerinin yaşadığı acıların birbirine karşı yarıştırılmaması gerektiğini ifade eden Bakırhan, ortak bir gelecek vurgusu yaptı.

Bakırhan, “Acılarımızı asla tartmayacağız, yarıştırmayacağız. Şırnak'tan Tekirdağ'a kadar bu ülkedeki her acı hepimizindir.” ifadelerini kullandı.

Yangının kasten çıkarıldığının belirlenmesinin ardından başlatılan soruşturma kapsamında şüpheli Yunus Emre Güler gözaltına alındı.

Yapılan incelemelerde şüphelinin yangını çakmak kullanarak çıkardığı ve olay sırasında 2,81 promil alkollü olduğu tespit edildi.

Şüpheli, 11 Ağustos 2026 tarihinde çıkarıldığı Polatlı Sulh Ceza Hakimliğince tutuklanarak cezaevine gönderildi.

Yangın 250 dönümlük alanda etkili oldu

Çıkış noktasından Beylikköprü Mahallesi istikametine ilerleyen yangının yaklaşık 250 dönümlük alanda etkili olduğu öğrenildi.

Yangına itfaiye ekipleri tarafından müdahale edildi.

Öte yandan şüphelinin aracıyla geldiği sit alanını ateşe verdiği anlar güvenlik kamerasına yansıdı.

Önce kameralara poz verdi

Trump, 8 Temmuz akşamı Ankara Esenboğa Havalimanı’nda kameraların karşısına geçerek eski başkanlık uçağı olarak bilinen Boeing 747’nin merdivenlerinden uçağa bindi.

Kamuoyuna verilen görüntüde Trump’ın bu uçakla İngiltere’ye gideceği izlenimi oluşturuldu. Ancak operasyonun asıl kısmı bundan sonra başladı.

Catering aracıyla gizli transfer

Washington Post’un aktardığı bilgilere göre Trump, gazetecilerin ve bazı Beyaz Saray çalışanlarının bulunduğu uçağın kameraların görmediği bölümünden çıkarıldı. Trump, havalimanında yiyecek ve malzeme taşımakta kullanılan bir catering aracına bindirildi. Aracın hidrolik kabini uçak kapısı seviyesine yükseltilirken Trump bu araç üzerinden görünmeden başka bir noktaya taşındı.

Catering aracı daha sonra yakınlarda bekleyen ABD Hava Kuvvetlerine ait C-32A tipi daha küçük bir uçağın yanına gitti. Trump’ın bu uçağa gizlice geçirildiği belirtildi.

Eski uçak 'yem' olarak kullanıldı

Trump’ın kameralar önünde bindiği başkanlık uçağında gazeteciler ve bazı Beyaz Saray çalışanları bulunmaya devam etti. Trump’ın başka bir uçağa geçtiğinden haberdar olmayan gazeteciler, başkanın hala aynı uçakta olduğunu düşündü.
ABD’li yetkili, söz konusu uçağın Trump’ın gerçek konumunu gizlemek amacıyla bir “yem” olarak kullanıldığını ifade etti.

Gerçek uçuş C-32A ile yapıldı

Trump’ı taşıyan C-32A’nın Ankara’dan İngiltere’ye “Reach 18” çağrı koduyla uçtuğu aktarıldı. Trump’ın bulunmadığı eski Boeing 747 ise bir süre daha “AF1” çağrı koduyla takip edildi. Trump’ın İngiltere’ye ulaştıktan sonra yeniden eski başkanlık uçağına geçtiği ve kameraların karşısına bu uçaktan çıktığı belirtildi.