Hedef: Lojistik Merkez Olmak\u2026

Türkiye, 10 yıl önce "Lojistik Köy Merkezleri Projesi" uygulamasını başlattı.

LKM projeleri 2005 yılında 17 projeyle başladı ve günümüzde 3 projenin daha eklenmesiyle köy sayısı 20'yi buldu.

İkisi Marmara'da olmak üzere 7 proje tamamlandı.

6 projenin açılışı yakında yapılacak.

LKM'ler, ulusal veya uluslararası düzeydeki nakliye, lojistik ve eşya dağılımı ile ilgili tüm faaliyetlerin muhtelif işleticiler tarafından yürütüldüğü ve tek bir merkezde sevk ve idare edildiği belli bir bölgeyi ifade ediyor.

Lojistik köyler demir yolunun yanı sıra kara, hava ve deniz ile de bütünlük arz ediyor.

Tehlikeli ve özel eşya yükleme, boşaltma ve stok alanları, sosyal ve idari tesisler, müşteri ofisleri, personel ofisleri ve sosyal tesisler, otopark, TIR parkı, yönetim merkezleri, genel hizmet tesisleri, bankalar, lokantalar, oteller, bakım-onarım ve yıkama tesisleri, akaryakıt istasyonları, büfeler, depo ve antrepolar, iletişim ve posta merkezleri yer alan bu köylerde her türlü hizmet merkezileşiyor.

Bu üstünlükleri nedeniyle lojistik köyler birçok avantajı beraberinde getiriyor:

-Birbiriyle ilişkili olmayan ayrı sektörden kullanıcılar tarafından gerçekleştirilen eşya hareketlerinin ölçek ekonomisi kapsamında sevk ve idaresi sağlanıyor.

-Ölçek ekonomisi sayesinde taşıma ve diğer maliyetlerde önemli düşüş sağlanıyor.

-Malların depolarda bekleme süresi kısalıyor.

-Çapraz mal sevkiyatı sayesinde hedef lokale ulaşım süresi düşüyor.

Neden LKM'lere ihtiyaç duyuldu?

Türkiye bu hamle ile ABD ve Avrupa'nın gerisinde kaldığı bir alanı daha ilerletmeyi, geliştirmeyi ve şu hedefleri gerçekleştirmeyi düşünüyor:

-Türkiye'de çok modlu taşımacılığı artırmak,

-Türkiye'de Lojistik Köylerin az olması ve organizasyon eksikliği gidermek,

-Türkiye'nin ihracat hedeflerini geliştirmek,

-Türkiye'deki lojistik etkinliklerini artırmak,

-Maliyetleri düşürmek,

-Rekabet avantajı sağlamak.

-Ekonomik gelişimi artırmak

LKM'lerin ülke genelindeki dağılımı şu şekilde:

Katma Değeri Çok Fazlau2026

-Lojistik Köy Merkezleri tamamlandığında lojistik sektörüne yıllık 40 milyar dolar katkı sağlanacağı tahmin ediliyor.

-9 milyon metre kare stok ve elleçleme sahası kazandırılacak.

-Ek istihdam imkanıyla 10 bin kişiye ekmek kapısı olacak.

-Sektör için 27 milyon ton ek taşıma imkanı doğacak.

-Ticaret hacmi daha da büyüyecek.

Lojistik köylerin tamamlanmasıyla TCDD yılda yaklaşık 6 milyon ton (% 35) daha fazla yük taşımayı hedefliyor.

Türkiye'nin Eski Ulaştırma Bakanı Sayın Binali Yıldırım'ın zamanında başlattığı LKM Projeleriyle hedef; üç kıtanın lojistik üssü olmaku2026

Ahmet GÜZEL

Yeminli Mali Müşavir