İSPARK'ın kararlarında; mağduriyet var, yatırım yok

Bazı alınan kararları anlamak çok zor.

Herhangi bir mantığa dayandırmak ve kabullenmek mümkün değil.

Mesele haline gelen böyle kararlardan sonra açıklama yapmak zaruridir.

Zira ‘yaptım oldu, sormayın, sorgulamayın’ düsturu istibdattır.

Hangi karardan bahsediyorsun yahu! Anlatsana…

Elbette anlatacağım;

“İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) İstanbul’un hemen her noktasında bulunan otoparklarını işleten kuruluş İSPARK, geçtiğimiz günlerde bir karar aldı.

Karar şu: “İBB Meclis kararı gereğince 2022 yılında uygulanan basın kartı ibrazı ile yararlanma uygulaması kaldırılmış ve basın mensubu plakaları için kayıt şartı getirilmiştir. Basın mensubu statüsündeki müşterilerimiz için; 16.01.2023 tarihi itibariyle Online Başvuru alma sürecine geçilmiştir.”

Bu kararı öğrenince düşünmeye başladım.

- İstanbul’da kaç tane basın kartı sahibi gazeteci var.

- Kaç tane gazeteci kendi aracını kullanıyor.

- Basın kartlı otomotiv gazetecisi sayısı kaç. Sürekli farklı marka ve model araçların test sürüşünü yapan otomotiv gazetecileri, hangi bir aracın plakasını kaydettirecek?

Mesele ben de kördüğüm oldu.

Alo 153’ü arayıp bilgi almak istedim.

Fakat telefonun ardındaki personel de meselenin nedenini bilmiyor.

Şikayet ve talep oluşturuldu.

Özellikle de İSPARK’tan bir yöneticinin tarafımı arayıp bilgi vermesini istedim.

Arayan olmadı fakat kısa sürede mail yoluyla dönüş yapıldı.

Tabi herhangi bir mantıklı açıklama yok. Sadece yönetmelikte yapılan değişikliğin maddesini gönderdiler.”

Süreci kısaca özetlemeye çalıştım.

Şimdi ‘basın kartı ibrazı ile İSPARK’lardan kısa süreliğine yararlanma uygulaması kaldırıldı’ kararı 1 Şubat itibarıyla uygulanacak.

Bu kararla ilgili açıklama yapmak yerine yönetmelikteki ilgili maddeyi hatırlatıyorsunuz madem o zaman şu soruma bari cevap verin:

Bu kararın kime ne faydası oldu?

Gazetecileri mağdur eden bir karar olduğu kesin de; İSPARK bu kararla gelirlerini mi artırdı?

Ne kadar gelir elde edebilir ki.

Basın İlan Kurumunun açıkladığı 2022 yılı Basın Çalışanları İstatistiklerine göre İstanbul’da basın kartı sahibi 1077 kişi.

Bu gazetecilerin hepsi sahada olan gazeteciler değil.

Hepsinin otomobili de olmadığı aşikar. Çünkü bu gazetecilerin çoğu toplu taşıma kullanıyor.

O zaman bu kararı niye aldı İSPARK yönetimi?

Açıklama yok.

Cevap: Yönetmelikteki ilgili madde!

Bu kararın mağdurları gazeteciler ama kazanan kesinlikle İBB ya da İSPARK olmayacak.

Fakat, İSPARK’ın gelirlerini artıracak daha faydalı bir karar alabilirdiniz.

Nasıl mı?

2022 yılında 8 bin 210 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirildi. Bunun çoğu da İstanbul’da.

Ki bu yıl elektrikli araç satışı daha da artacak.

‘2023 yılında İSPARK’larda şu kadar elektrikli araç şarj istasyonu kuracağız. Bunlardan şu kadarı da hızlı şarj olacak’ kararı alabilirdiniz.

Böyle bir yatırım kararı almadığınız gibi daha 2017 yılında 12 noktada bulunan elektrikli şarj dolum üniteleri de 5 noktaya düşürmüşsünüz.

Gelinen noktada İBB ve İSPARK ne yapmış oldu?

Gelirleri artmadı,

Yatırım kararı da yok.

Takdir sizindir.

Sağlıkla kalın.