RM Sotheby's tarafından ahırda bulunduğu haliyle 2017 yılında açık arttırmayla satışa çıkarılan otomobil, 1.8 milyon Euro'ya alıcı buldu.
Otomobilin kilometre sayacı 36 bin 390'ı gösterirken, bir Ferrari uzmanı ayrıca gövdenin, şasinin ve aktarma organlarının tamamen eşleştiğini doğruladı.
1971 yılında Japonya'ya gönderildi. Japonya'da son sahibi Makoto Takai 1980 yılında park edene kadar kullanıldı ve 2017 yılına kadar orada kaldı.
Siyah deri iç kısmı ve kırmızıya boyanmış gövdesiyle sokağa çıkmaya hazır normal Daytona, önce İtalyan bir otomotiv dergisinin kurucusuna satıldı. Ardından ülke içinde birkaç kez el değiştirdi.
Bu Ferrari oldukça özel bir otomobil, çünkü sokak kullanımı için üretilmiş alüminyum gövdeli tek Daytona...
Fotoğrafta gördüğünüz 1969 model Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Japonya'da bir garajda bulundu. Bir kaç kez el değiştiren otomobilin son durağı, Makoto Takai'nin garajı oldu.
Hazine bulmak pek çok kişinin kulağına hoş gelebilir. Üstelik bu hazine, sınırlı sayıda üretilen bir Ferrari ise...
