AB, iklim değişikliğiyle mücadelede bir dönüm noktası olarak görülen 2035 yılına kadar yeni benzinli ve dizel araçlara yönelik yasağı Salı günü geri çekti ve birlik, krizden etkilenen otomotiv sektörünü güçlendirmeye yöneldi.
Egzoz emisyonları yüzde 90 azaltılacak
Çevre örgütlerinin kınadığı önerilere göre, otomobil üreticileri artık yeni araçlardan kaynaklanan egzoz emisyonlarını 2021 seviyelerine göre yüzde 90 oranında azaltmak zorunda kalacaklar (önceki yüzde 100'lük oran öngörülmüştü), geri kalan kısım ise çeşitli yollarla "telafi edilecek".
AFP'ni haberine göre; AB'nin sanayi sorumlusu Stephane Sejourne, Avrupa otomotiv endüstrisi için "can simidi" olarak nitelendirilen bir planı sunarken, birliğin yeşil hedeflerinin geçerliliğini koruduğunu vurguladı.
Sejourne "Avrupa Komisyonu hem pragmatik hem de iklim hedefleriyle tutarlı bir yaklaşım seçti," dedi.
İptal edilen karar 2023'te kabul edilmişti
2023'te kabul edilen içten yanmalı motor yasağı, iklim mücadelesinde büyük bir zafer olarak karşılandı.
Ancak otomobil üreticileri ve destekçileri, Çin'den gelen şiddetli rekabet ve elektrikli araçlara (EV'lere) geçişin beklenenden daha yavaş olması karşısında, Brüksel'in bu düzenlemeyi gevşetmesi için son bir yıldır yoğun lobi faaliyetleri yürütüyorlar.
Yasağı zayıflatmak, AB'nin bu yıl çevre yasalarının birçoğunu geri çekme yönündeki iş dünyası yanlısı çabalarının şimdiye kadarki en çarpıcı sonucu oldu; bu geri çekmelerin gerekçesi ise söz konusu yasaların büyümeyi olumsuz etkileme riski taşımasıydı.
